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液壓組合密封件的設計規格
來源：廣東東晟密封科技有限公司更新時間：2017-10-30
為提高密封件的壽命（延長），主密封的摩擦阻力要低，需要在主密封的滑動面上有油膜。形成油膜的這個摩擦系數范圍，在潤滑理論中，也成為流體潤滑。在這個范圍內，液壓密封件的工作面于缸或桿之間是通過油膜接觸的，這時，液壓密封件有長的使用壽命而無磨損，即使發生相對運動也是如此。
此，在設計時要充分考慮均勻的接觸壓力分布，使滑動面上得以生成的油膜。不僅是組合密封，所有油壓密封件也是這樣。
液壓缸組合密封件的設計規格：
1、組合密封件整體壓縮率根據材料在、性能取值恰當。產品自由狀態下與溝槽之間留有間隙，但不能過大，以免在溝槽內晃動。
2、彈性材質：持續不斷地提供支撐力以保證組合密封件的密封效果。根據材料硬度、彈性模量等取適當的壓縮率，其寬度與溝槽寬度之間要留適當間隙。保證彈性體在擠壓后壓足夠空間走位。
3、密封環：密封環厚度一般在3mm左右（不能太厚），由密封材料而定；有效密封可帶寬度超過一定值時考慮加潤滑槽，避免密封件發生干摩擦和爬行現象。
4、導向環：作用是導向，保證活塞在油缸中平滑穩定運行，防止活塞缸體與活塞缸筒接觸而破壞液壓缸筒表面。
5、擋圈：保證彈性體在裝入溝槽后的位置穩定性，從而提高組合密封件整體的穩定性。
液壓密封件|組合密封件|密封環
本文來自廣東東晟密封網-m.beastiot.com
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